中新社上海七月二十二日电 上海建工基础公司二十二日发布消息称,目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥经两年多的建设,于今天提前实现主桥结构合龙。该项工程创造了双层斜拉桥主跨最长、桥梁承
中新社上海七月二十二日电 上海建工基础公司二十二日发布消息称,目前世界跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥——上海闵浦大桥经两年多的建设,于今天提前实现主桥结构合龙。该项工程创造了双层斜拉桥主跨最长、桥梁承台混凝土一次浇注体积最大、拉索直径最粗的三项国际纪录,并作为自主创新成果,成为中国桥梁建设史上的又一标志性工程。位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥,是跨越黄浦江的第八座大桥,工程全长三千六百一十米,其中主桥长一千二百一十二米,主塔为“H”型,塔座以上高度达二百余米。大桥分两层,上层为双向八车道、设计时速一百二十公里的高速公路,下层为设计时速六十公里的普通公路。该桥今年年底建成后,可为明年的上海世博会提供便捷通道。另外,由于闵浦大桥是建设中的A一五公路(浦东国际机场至金山区塔汇镇)的跨越黄浦江部分,大桥建成后,从浦东国际机场可一直延伸到浙江的嘉兴、湖州地区,对沪杭两地乃至整个长三角区域的经济社会协调发展具有重大意义。
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